A forma de exaustão da bateria de gel é controlada por válvula, quando a pressão interna da bateria atinge um determinado ponto, a válvula se abre automaticamente, se você acha que é de alta tecnologia, na verdade é um chapéu de plástico.Chamamos isso de válvula de chapéu.Durante o processo de carregamento, a bateria produzirá hidrogênio e oxigênio, parte do gás se comporá no separador AGM para produzir água e parte do gás sairá do eletrólito e se acumulará no espaço interno da bateria. o acúmulo de gás atinge uma certa pressão, a válvula de tampa abrirá e o gás será descarregado.
À medida que a bateria é recarregada, ela produz oxigênio e hidrogênio, que colidem e se recombinam em água nos poros dos defletores do AGM, e parte dela é expelida.O principal objetivo da válvula é aumentar a pressão dentro da bateria para que o hidrogênio e o oxigênio possam se combinar melhor.
A maior parte do controle de válvula doméstico baterias de gel são usadas principalmente na válvula do capô, muitas baterias estrangeiras são usadas no filtro de camada dupla e na válvula do capô. Considerando que o separador da bateria do carro é um separador PE, que não pode combinar oxigênio e hidrogênio como o separador AGM, o O filtro faz com que o hidrogênio e o oxigênio não sejam tão fáceis de serem descarregados pela bateria.Como isso aconteceu.O filtro tem uma característica: permite a passagem apenas de gases e não de líquidos. O hidrogênio e o oxigênio saem do ácido sulfúrico e retiram os íons sulfato, passando para o estado de vapor.Esta é uma bateria muito presa pelo afogador.Os dois tipos de recombinação são diferentes. Uma é a recombinação do eletrólito através dos poros do separador e a outra é a recombinação por pressão interna.Portanto, se você usar uma válvula composta, terá ambas as formas compostas, reduzindo a quantidade de gás que sai da bateria.
Horário da postagem: 13 de março de 2024